Almanya’nın en tutumlu kompakt otomobilinde NTK lambda sensörleri kullanılıyor

Ratingen, 12.07.2010 – Yakıt tüketiminin azaltılmasında ve egzoz gazlarının ek arıtılmasında lambda kontrolüne önemli bir görev düşüyor. Bu nedenle Volkswagen, Polo 1.2 TDI Blue Motion modelinde NTK marka geniş aralıklı lambda sensörünü kullanmayı seçti. Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisinin ne kadar iyi bir seçim yaptığını, başarısıyla kanıtlandı: “auto motor sport” dergisinin Mayıs ayında 63 küçük otomobil üzerinde yaptığı yakıt tüketimi testinde VW Polo 1.2 TDI Blue Motion birinci gelmeyi başardı.

Alman “auto motor sport” dergisinin testinde 55 kW (75 hp) gücündeki Volkswagen Polo 1.2 TDI Blue Motion, 100 kilometrelik yolda sadece 3,3 litre dizel yakarak üretici firma tarafından beyan edilen ortalama değerleri pratikte doğruladı. Karbondioksit emisyonu ise 89 g/km düzeyinde. Başka hiçbir küçük otomobil – ister dizel ister benzin ya da hibrid motorlu olsun – daha iyi sonuç alamadı.

Dizel motorlar lambda = 1 değeriyle değil, çoğunlukla oksijen fazlalığıyla çalıştıklarından, karışım oluşumu ve egzoz gazlarının kontrolü geniş aralıklı lambda sensörleri aracılığıyla gerçekleşiyor. Karmaşık yapıya sahip bu sensörler, çalışma için doğru karışım oranının ötesine geçen lambda değerlerini de en iyi şekilde algılayabiliyor.

Volkswagen, Polo 1.2 TDI Blue Motion modelinde görev yapan turboşarjlı Common Rail dizel motoru için, seri üretimde kullanılacak istisnasız tek lambda sensörü olarak NTK geniş aralıklı lambda sensörlerinin en yeni neslinden ZFAS-U2’yi seçti. NGK Spark Plug Europe bu sensörün iki çeşidini üretiyor: Soldan direksiyonlu araçlar için VW No. 03P.906.262.B ve – birçok VW Polo ihracat için üretildiğinden – sağdan direksiyonlu araçlar için de VW parça no. 03P.906.262.A. NGK bünyesinde ise bu parçalar UAA0004-VW008 ve UAA0004-VW007 numaralarını taşıyor.

ZFAS-U2 sensörü, bir önceki geniş aralıklı lambda sensörleri nesline oranla, motordan maksimum verim sağlayan çok sayıda avantajıyla ayrılıyor: Örneğin seramik ısıtıcı ve seramik sensör elemanı tek parça halindedir. Isınma evresindeki ısı kayıpları azaltılıyor, sensör kontak çevrildikten sadece beş saniye sonra çalışma sıcaklığına ulaşıyor. NGK ayrıca tasarımı da optimize etti. ZFAS-U2 bu sayede yüksek sıcaklıklara karşı son derece dirençli olup çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında ya da motorun çok yakınında kullanılabiliyor.

Ek:
NGK buji ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider üreticisidir. Dünyanın dört bir yanında fabrikaları ve satış temsilcilikleri bulunuyor. Şirket 10.000 çalışanıyla yılda yakl. 2,0 milyar EURO ciro yapıyor. NGK dünyanın tüm kıtalarında yerleşik olup sekiz satış merkezine, onbir üretim merkezine ve 14 satış temsilciliğine sahiptir.

Bedelsiz numune rica edilir

NGK Spark Plug Europe GmbH

-Yazi işleri departmanı-

Harkortstr. 41

40880 Ratingen

Tel.: (+49)2102/974-102

Fax: (+49)2102/974-148

E-Mail: pressengkntk.de