| | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Sıcaklık değeri ve koduÇağımıza uygun bir buji değişik motor tasarımlarına ve farklı sürüş şartlarının her birine tam uyum sağlamış olmak zorundadır. Bu yüzden tüm motorlarda sorunsuz iş gören bir buji düşünülemez.
Çeşitli motor tiplerinin yanma odalarındaki sıcaklık oluşumu büyük farklılık gösterdiğinden, farklı sıcaklık değerlerine sahip bujiler gereklidir. Bu sıcaklık değeri sıcaklık kodu ile ifade edilir. Eski tip tek aralıklı bujilerde, farklı sıcaklık değerlerini belirtmek üzere iki ya da üç haneli rakam kombinasyonları kullanılırdı.
Sıcaklık kodu ile ifade edilen bu sıcaklık değerleri, elektrotlar ve izolatör üzerinden ölçülen, her biri motor yüküne karşılık düşen bir ortalama sıcaklığını ifade eder. İzolatör ucunda çalışma sıcaklığı 400°C ile 850°C arasında olmalıdır; 400°C üzerindeki sıcaklıkların hedeflenmesinin nedeni, bunun üstündeki sıcaklıklarda izolatör ucu üzerinde biriken kurum ya da yağlı kömür tortularının çözülmesi ve bujinin böylelikle kendi kendini temizlemesidir.
Bununla birlikte izolatördeki sıcaklık 850°C’nin üstüne de çıkmamalıdır, zira 900°C’nin üstünde kızgın nokta ateşlemeleri meydana gelebilir. Dahası, çok yüksek sıcaklıklarda elektrotlar ayrıca kimyasal agresif bileşimler tarafından tahriş ya da tahrip edilir. Bütün bunlar, teknik geliştirmelerin eski tip tek aralıklı bujiden modern çoklu aralık bujisine doğru ilerlemesine neden olmakla kalmadı. Özellikle izolatörler için yeni malzemelerin geliştirilmesi ya da orta elektrotlarda yüksek nitelikli bakır çekirdeklerin kullanımı, bu geniş yelpazeli sıcaklık değeri aralıkları için günümüzde gerekli olan kalite standartlarını güven altına almakta.
Bu teknik avantajlar, buji tanımlama şeklinin değişmesine neden oldu. Böylece günümüzde NGK gibi modern imalatçılar çok aralıklı bujileri artık sadece tek ya da iki haneli rakamlarla ayırt ediyor. Bunlar “eski” sıcaklık değeri kodu hakkında bilgi içermiyorlar. Aynı zamanda, tüm motorlara ait satış belgelerinde de uygun çok aralıklı buji tipi belirtiliyor.
|
|
|||||||||||||||||
)
