Fonksiyon testleri

Devre dışı kalmış ya da bozuk lambda sensörleri, yüksek yakıt tüketimi, kötü sürüş özellikleri ya da egzoz testinde başarısızlık gibi problemlere neden olur.

Lambda sensörleri osiloskop ile test edilir. Teste geçmeden önce, motorun üretici tarafından verilen bilgilere göre ayarlanmış olduğu kontrol edilmelidir. Ondan sonra motor çalışma sıcaklığına ulaşacak şekilde ısınmak zorundadır, çünkü lambda sensörü yalnızca doğru sıcaklığa ulaştığı zaman çalışır.

Sensör çıkışı, bunun için öngörülmüş bağlantı tertibatıyla osiloskop cihazına bağlanır. Sensör motor kumandasından ayrılmayacaktır. Motor devri yakl. 2.000 devir/dak. civarında olmalıdır.

Lambda sensörü doğru çalışıyorsa, 0,2 ile 0,8 Volt arası bir voltaj sıçraması görülür. 0,2 Volt ile 0,8 Volt arasındaki artış için gereksinilen süre (reaksiyon süresi “fakir-zengin karışım”) yakl. 300 milisaniye olmalıdır. “Zengin-fakir karışım” reaksiyon süresi de aynı aralık içerisindedir.

Sensör çıkışı sabit ya da reaksiyon süresi çok yavaş ise, lambda sensörü değiştirilmek zorundadır. Lambda sensörünün işlerliği her periyodik bakımda ve otomobilin egzoz muayenesine girmeden önce kontrol edilmelidir. Yavaş reaksiyonlu bir sensör yakıt tüketimini artırır ve bu nedenle değiştirmelidir.