NGK Spark Plug, Mercedes-Benz’in yeni dizel modellerinin standart buji tedarikçisi oldu

Ratingen, 19.06.2009 –
NGK Spark Plug Europe GmbH önümüzdeki yıllar için, Mercedes’in yeni dört silindirli OM651 ve altı silindirli OM642 dizel motorlarında kullanılacak olan seramik kızdırma bujilerinin standart tedarikçisi oldu. Buji ve lambda sensörlerinin dünya lideri üreticisi bu müjdeyi Ratingen’de yapılan 30. yıldönümü kutlamaları sırasında verdi.

Komple yeni geliştirilmiş bir motor olan Mercedes-Benz OM651 dizel motoru, en çok satan Mercedes modellerinde birçoğunda kullanılacak. C sınıfında 2008 yaz sonundan beri bu motor seçeneği mevcuttur. Gelecekte ise E sınıfı, M sınıfı ve Sprinter de bu motorla donatılacak. Ayrıca S sınıfında da kullanılması düşünülüyor.

Başlangıçta üç güç kademesi olacak: 100 kW gücündeki 200 CDI, 125 kW gücündeki 220 CDI ve 150 kW gücündeki 250 CDI. Motorlardan en küçüğü modern bir turboşarjör ile donatılmış durumda, daha güçlü versiyonlarda ise çift turboşarj olacak. Bu motorlarda Mercedes-Benz – altı silindirli OM642’nin yeni neslinde de olduğu gibi –Yeni Yüksek Isı Seramiği Kızdırma Bujisi (NHTC) olarak adlandırılan en gelişmiş NGK kızdırma bujisi kullanacak. NHTC 2007 yılından bu yana OM642 USA ve OM646 Evo motorlarında başarısını kanıtlamış durumda. Bu yeni motorların seri donatımının da NGK tarafından üstlenilmesiyle, NGK aynı zamanda gözde otomobil üreticisinin en büyük kızdırma bujisi tedarikçisi haline geldi.

NHTC kızdırma bujileri bütün bu araçlarda mükemmel ilk çalıştırma özelliklerine ek olarak temiz bir yanma sağlayacak, zararlı egzoz gazlarının ve kurum parçacıklarının emisyonunu en aza indirecek ve böylece EURO 5 emisyon standardına uyum sağlanmasına büyük bir katkıda bulunacak. NHTC’nin bu özellikleri, iki saniyeden kısa sürede yaklaşık 1.000º C çalışma sıcaklığına ulaşan tam seramik ısıtıcı elemanına dayanıyor. Ayrıca sonradan kızdırma modunda yaklaşık 1.350º C düzeyinde sabit sıcaklıklara ulaşılması mümkün.

“NGK Mercedes Benz’e ilk defa iki yıl önce NHTC bujisiyle kızdırma bujisi tedarik etti,” diyen NGK Spark Plug Europe şirketinin Yedek Parça Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Norbert Neuhaus, şu açıklamayı yaptı: “NGK’nın bu süre içerisinde Mercedes-Benz şirketinin en önemli kızdırma bujisi tedarikçisi haline gelmiş olması, NHTC bujisinin ilk defa Volkswagen tarafından kullanılması üzerinden beş yıl geçmesine rağmen seramik kızdırma bujileri pazar diliminde rakipsiz olduğunun yeni bir kanıtıdır.”

Ek:
NGK, buji ve lambda sensörlerinin dünya çapında lider üreticisidir. Dünyanın dört bir yanında fabrikaları ve satış temsilcilikleri bulunuyor. Şirket 10.000 çalışanıyla yılda yakl. 2,0 milyar EURO ciro yapıyor. NGK dünyanın tüm kıtalarında yerleşik olup sekiz satış merkezine, onbir üretim merkezine ve 14 satış temsilciliğine sahiptir.

Bu yazıyı ve fotoğrafı (10x15 cm ebadında 300 dpi çözünürlükte) NGK web sitesinin www.ngk.com.tr - Basin adresinden bilgisayarınıza indirebilirsiniz.

Bedelsiz numune rica edilir

NGK Spark Plug Europe GmbH

-Yazi işleri departmanı-

Harkortstr. 41

40880 Ratingen

Tel.: (+49)2102/974-102

Fax: (+49)2102/974-148

E-Mail: pressengkntk.de